Limit up χτυπούν τα καύσιμα στο χρηματιστήριο της ακρίβειας, με την κυβέρνηση να αναζητά τρόπους να βάλει φρένο στο ράλι των τιμών στην αντλία. Σύμφωνα με το οικονομικό επιτελείο, τα δημοσιονομικά περιθώρια είναι αυτά που θα κρίνουν τυχόν νέα μέτρα.
Η κατάσταση στο μέτωπο των καυσίμων παραμένει στο κόκκινο. Η μέση τιμή της αμόλυβδης αυξήθηκε από την 1η Μαΐου κατά περισσότερο από 0.15 λεπτα. Στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη η βενζίνη ξεπερνά τα 2,4 ευρώ το λίτρο με παράγοντες της αγοράς να εκτιμούν ότι θα αυξηθεί και άλλο.
Το τραίνο των ανατιμήσεων περιορίζει τις μετακινήσεις των καταναλωτών. Πέρσι το Μάιο με τη μέση τιμή στα 1,61 ευρώ το λίτρο ένα μέσο αυτοκίνητο γέμιζε με περίπου 80 ευρώ. Αυτή τη στιγμή με τη μέση τιμή 2,243€/lt χρειάζεται περίπου 112 ευρώ ενώ αν φτάσει τα 2,5 ευρώ η βενζίνη θα χρειάζεται 125 ευρώ.
Χώρες όπως η Γερμανία και η Κύπρος έριξαν την τιμή των καυσίμων μειώνοντας τον ειδικό φόρο κατανάλωσης. Η Ελλάδα με 0,7 ευρώ/το λίτρο έχει τον τέταρτο υψηλότερο φόρο κατανάλωσης Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στην ΕΕ, ενώ η Κύπρος μετά τη μείωση τον μικρότερο με 0.36 ευρώ το λίτρο.
