Διονυσία Αυγερινοπούλου: «Προτεραιότητες η ηλεκτροκίνηση και το ποδήλατο»- Την ανάγκη στήριξης των δήμων για την ανάπτυξη βιώσιμων αστικών μεταφορών επισήμανε η βουλευτής Ηλείας και πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος

-Την ανάγκη στήριξης των δήμων για την ανάπτυξη βιώσιμων αστικών μεταφορών επισήμανε η βουλευτής Ηλείας και πρόεδρος της Επιτροπής Περιβάλλοντος
-Στη συνεδρίαση της Επιτροπής τοποθετήθηκαν ο υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, Β. Οικονόμου και ο γ.γ. Μεταφορών, κ.Ξιφαράς
-Συμμετείχαν από ην Ηλεία ο εντεταλμένος Σύμβουλος Νέων Τεχνολογιών του Δήμου Πύργου, Αθ. Τσαμπρινός και ο αντιδήμαρχος Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, Τάσος Καρνάρος
H ανάπτυξη των βιώσιμων μεταφορών και η στήριξη των δήμων της Περιφέρειας για να προωθήσουν την ηλεκτροκίνηση και το ποδήλατο ήταν το κύριο αντικείμενο της συνεδρίασης της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής, υπό την προεδρία της βουλευτή Ηλείας, Δρος Διονυσίας-Θεοδώρας Αυγερινοπούλου.

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν μεταξύ άλλων και τοποθετήθηκαν ο υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κ. Βασίλης Οικονόμου, ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, κ.Ξιφαράς, ενώ το «παρών» έδωσαν από την Ηλεία ο Εντεταλμένος Σύμβουλος Ψηφιακής Διακυβέρνησης & Νέων Τεχνολογιών του Δήμου Πύργου, κ. Αθανάσιος Τσαμπρινός, και ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Ανδρίτσαινας, κ. Τάσος Καρνάρος.

Η κα. Αυγερινοπούλου, στην εισήγησή της, έθεσε ως προτεραιότητα την επιδότηση των δήμων της Ηλείας για την ανάπτυξη βιώσιμων αστικών μεταφορών, με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και στο ποδήλατο, τονίζοντας ότι ειδικά για τις περιοχές με τουριστική κίνηση είναι αναγκαιότητα οι εναλλακτικές μεταφορές που μειώνουν το περιβαλλοντικό και ανθρακικό αποτύπωμα.

Όπως τόνισε η βουλευτής Ηλείας, χαρακτηριστική περίπτωση είναι ο δήμος Πύργου, που υποδέχεται κάθε καλοκαίρι εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες, κρουαζιέρας στο λιμάνι του Κατακόλου, οι οποίοι μεταφέρονται μέσα από την πόλη του Πύργου και τους άλλους άξονες κυρίως στην Αρχαία Ολυμπία, με συνέπεια να επιβαρύνουν περιβαλλοντικά την περιοχή και να πιέζουν τον αστικό ιστό.

Η κα. Αυγερινοπούλου ανέφερε ως παρόμοιο παράδειγμα και τον δήμο Ανδρίτσαινας-Κρεστένων, ο οποίος στις παρυφές του έχει δύο πολύ σημαντικά μνημεία της UNESCO, τον ναό του Επικούριου Απόλλωνα και την Αρχαία Ολυμπία, τα οποία υποδέχονται αυξημένο αριθμό επισκεπτών και χρειάζονται τις ποδηλατικές διαδρομές, αλλά αυτό δεν έχει επιτευχθεί στον επιθυμητό βαθμό. Επιπλέον επισήμανε ότι έχει δοθεί παράταση στο Πρόγραμμα Φορτίζω Παντού, υπογραμμίζοντας ότι είναι σημαντικό για τους δήμους να υποβάλουν τις σχετικές αιτήσεις.

«Η μετάβαση των μεταφορών σε ένα πλέον βιώσιμο πρότυπο έχει στόχο να προστατεύσει το φυσικό περιβάλλον, να συμβάλει στην απορρύπανση της ατμόσφαιρας, και βεβαίως, στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης αλλά και να δημιουργήσει και ακόμα καθαρότερη ατμόσφαιρα για την προστασία της δημόσιας υγείας των πολιτών», δήλωσε.

Το εθνικό σχέδιο Δράσης παρουσίασε ο υφυπουργός Β. Οικονόμου

Ο υφυπουργός Υποδομών & Μεταφορών, κ. Οικονόμου τόνισε ότι το Υπουργείο εκπονεί Εθνικό Σχέδιο Δράσης τόσο για την ηλεκτροκίνηση όσο και για το Ποδήλατο.

Για την ηλεκτροκίνηση ανέφερε ότι συνιστά βασικό πυλώνα της βιώσιμης αστικής κινητικότητας και πως για την επίτευξη αυτού του στόχου το υπουργείο επανασχεδιάζει την Τρίτη φάση του προγράμματος «Κινούμαστε ηλεκτρικά», προϋπολογισμού 33 εκατ. ευρώ και παράλληλα προχωρά το πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού» (fortizopantou.gov.gr), σε συνεργασία με ιδιωτικούς φορείς και την Τοπική Αυτοδιοίκηση για την παροχή οικονομικής ενίσχυσης με στόχο την προμήθεια και εγκατάσταση δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια παραγόμενη από ΑΠΕ.

Σκοπός της δράσης είναι η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα. Για το ποδήλατο, ο κ. Οικονόμου τόνισε ότι προχωρά στη συγκρότηση του Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου EuroVelo που είναι ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα για το ποδήλατο, το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και τη μεσογειακή διαδρομή που ξεκινάει από την Καδίθ της Ανδαλουσίας στην Ισπανία και μέσω Ηγουμενίτσας κατεβαίνει Περιφέρεια Ηπείρου, Δυτικής Ελλάδας και Πελοπόννησο, και ζήτησε από τους δήμους να ενσωματώσουν το ποδήλατο ως βασικό μέσο μεταφοράς στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ)

Από την πλευρά του ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, κ. Ξιφαράς αποκάλυψε ωριμάζει σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Επιτροπής ένα project ύψους 100 εκατ. ευρώ, το οποίο έχει προεγκριθεί και προβλέπει την επιδότηση της αντικατάστασης των παλαιών ρυπογόνων λεωφορείων με ηλεκτρικά σε πόλεις εκτός Αθήνας και Θεσσαλονίκης.

Τοποθετήσεις από τον κ. Τσαμπρινό και τον κ. Καρνάρο

Παρόντες στη συνεδρίαση ήταν ο Εντεταλμένος Σύμβουλος Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Νέων Τεχνολογιών του Δήμου Πύργου, κ. Αθανάσιος Τσαμπρινός, και ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Ανδρίτσαινας, κ. Τάσος Καρνάρος, οι οποίοι ζήτησαν από την πολιτεία να στηρίξει με χρηματοδοτικά προγράμματα την αντικατάσταση του στόλου οχημάτων με νέα ηλεκτροκίνητα και τη δημιουργία ποδηλατόδρομων, για να μειωθείτο ενεργειακό αποτύπωμα μέσω των μεταφορών.

Ο κ. Τσαμπρινός ευχαρίστησε για την πρόσκληση και τόνισε ότι η κυβέρνηση πρέπει να δώσει προτεραιότητα στις βιώσιμε μεταφορές θέτοντας το ερώτημα να υπάρχει πρόγραμμα που μπορεί να επεξεργαστεί ένας δήμος που θέλει να αντικαταστήσει τον στόλο του.

Ο κ. Καρνάρος υπογράμμισε την ανάγκη επιδότησης των δήμων για την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων και πρόσθεσε πως ο δήμος Ανδρίτσαινας-Κρεστένων έχει τη δυνατότητα να αναπτύξει ποδηλατόδρομους στις μικρές κοινότητες και να τους ενώσει με το παραλιακό μέτωπο και τα αρχαιολογικά μνημεία της περιοχής.